鉗工實習工作總結（通用18篇）
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們一起認真地寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編幫大家整理的鉗工實習工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鉗工實習工作總結 篇1
20xx——20xx學年下學期，我們在舊校區實訓中心進行了為期2周的金工實習。期間，我們接觸了鉗工、焊工的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，並在幾天的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到製作出一兩件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了2周的實習。
實習期間，通過學習鉗工和焊工，我們做出了自己的工藝品。最辛苦的要數鉗工，鉗工是最費體力的。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為：鑽孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削，了解了銼刀的構造、分類、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器製造和設備維修中的地位和重要作用
鉗工工廠設備較為簡單，因為多數都是人工體力勞動。在這一天內，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚36mm的螺帽。從據斷鐵板到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕鬆的活。單看老師演示時，我們都已經目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現代版？
由於時間關係，老師也沒多說什麼，就是介紹了一下台虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然後就叫我們用鐵板為材料加工一個直徑為36mm的螺帽，要把螺帽的六個側面用銼刀挫平，當然還要鑽孔，最後還要做六個倒角。聽完我的心裡就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵板加工成螺帽啊！首先是用手鋸把鐵板據下直徑長的一段，據鐵可不是件容易的事啊，要掌握一定的方法才行，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與台虎鉗中心線成大約45度角，右腳與台虎鉗中心線成75度角，左腳與台虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。然後再用劃規等畫出螺帽的大小，最後還要把畫出的螺帽據成型。據完後接著就是挫六個側面，把坑坑窪窪的側面挫平也不是一件容易的事情，同樣要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，還要不時的'用角尺來檢驗是否已經挫平。挫完後，接著挫另幾個側面，幹了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了。接下來的就是打孔、攻螺絲了，這同樣不是輕鬆的活啊！每一樣都得小心翼翼的按照步驟做，總算功夫不負有心人吶！幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
實習心得：
①這次實習讓我們在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
②培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，還要加強實踐動手能力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
③在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理工作場地、遵守工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
④實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
⑤在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。2周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了它的真正目的
鉗工實習工作總結 篇2
時光飛梭，轉眼間我已經在xx公司的鉗工崗位上實習二個月了，在實習期間雖然很累，但我很快樂，因為我們在實習過程中，學到了很多很實用的東西，同時還鍛煉了自己的動手實踐能力。此外，無論在心態上還是在工作技能上，我都有了許多新的收穫。
要進行鉗工實習，安全問題肯定是擺在第一位的。剛到公司的第一天，公司就組織安全保衛部的經理為我們進行生產安全條例的講解，之後通過安全知識的考試，得以正式上崗。通過經理的講解，我們了解了實習中易犯的危險操作動作。比如在車間裡打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作工具機，以及操作時方法、姿勢不正確等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。講解中的案例，為我們今後的實習實踐，敲響了警鐘。
在學校的時候，就聽老師說過：「鉗工是最累的，通過這兩個多月來的實習，我終於相信了這句話，也明白了什麼是鉗工。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，所以在機械製造和修配工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
第一天到車間上班，師傅叫我做的第一個零件是螺母。聽完師傅的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我便開始了我的第一份任務。首先，是把在鐵塊上量好尺寸並畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了師傅說的注意事項，我按師傅所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但是事實是鋸鋸子也是需要竅門的，如果只是單純的來回拖，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻、兩眼發慌的。
我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。
同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條，還可以加少量機油。
開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉阿推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，經過師傅的講解，我終於學會了怎麼鋸削了。鋸完之後還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先，要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小，後手壓力大然後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母——雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮鬥的結果。說起來一件一件的零件的完成都那麼的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累，也體會到為什麼有人把鉗工說成「鉗工是地獄，但是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。
通過兩個多月的實習，使我更加了解了劃線、鏨削、鋸切、銼削、鑽孔、鉸孔、攻絲、套扣、刮削、研磨等加工過程。同時，也發現了自己在鉗工工作過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西，為今後的工作積累了一些工作經驗。同時，在這階段的實習中，我也總結出了一點心得：
為了加工出精確的工件，首先要準確的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理乾淨，除去飛邊和氧化皮。然後災工件表面均勻塗色，使劃線更加清楚。劃線一定要仔細，如果不仔細就會給後來的加工帶來誤差。凸凹配合工件的凸凹邊和燕尾配合的燕尾邊要對稱，要精準，這樣才能保持配合件正反都能配合。
根據所需工件剩下的寬度來判斷一下是否用銼削或鏨削之後再銼削，或者先用鋸切之後再銼削。如果剩餘量很小可以直接用銼刀銼削，選用中等齒銼刀，右手心抵著銼刀木柄的端頭，大拇指放在銼刀木柄的上面，其餘四指放在下面，配合大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端，拇指自然伸直，其餘四指彎曲扣住銼刀尖端。手握錘左手握鏨子，鏨子後刀面與工件表面成5°～8°，起鏨時后角要稍大點。鏨削時每次鏨削的厚度約為0。5～2毫米，當鏨削大平面時，先用窄鏨開槽，然後用扁鏨鏨平。
如果所需工件剩餘的寬度較大應先用鋸割。安裝時鋸齒尖向前，鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過松。起鋸時鋸條要垂直於工作表面，並以左手拇指靠穩鋸條，使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸角度約為10°左右。鋸條前推時起切削作用應給以適當的壓力，返回時不切削，應將鋸稍微抬起或鋸條從工件上輕輕划過以減少磨損。快鋸斷時，用力要輕以免弄傷手臂。鋸削速度應根據工件材料及其硬度而定，鋸削硬材料時應低些，鋸削軟材料時可高些，通常每分鐘往復40～60次。
鑽孔前，工件要劃線定心。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓，並在孔直徑圓上和中心衝出小坑。鑽孔時，先對準樣沖眼試鑽一淺坑，如有偏位，可用樣沖重新沖孔糾正，也可用鏨子鏨幾條槽來加以校正，鑽孔時進給速度要均勻，快要鑽通時，進給量要減小，鑽韌性材料須加切削液。鑽深孔時，鑽頭要經常退出，以利於排屑和冷卻。
在做60°燕尾角時要用萬能角度尺，劃線時要準確，保證角度正確，一定要注意兩邊對稱。在做圓角時要用圓規，把線劃清楚之後用銼刀修正。
最後在配合件配合時要修正，修正時要注意不能磨過，每次都剩餘一點，以防止修正鄰邊時將邊磨過。
鉗工的實習是很枯燥的，可能幹一個上午都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每都會給力竭的我以無盡的動力。看著自己的加工成果，我最想說的就是感謝一直支持、鼓勵我的師傅了。
兩個多月的鉗工實習，我覺得非常有意義，雖然很苦很累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工師傅們聊天中，同時也學到了許多工作經驗。我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作有點累、有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。因此我非常感謝學校和師傅給了我這麼一次難得的實習機會，來鍛煉我的意志、培養我的能力。明年的我就要離開學校，正式步入社會，通過這次實習使我明白了，也想通了，不管在哪裡工作，不管工作有沒有自己想的.好，我都會堅持幹下去，努力去做到最好。
經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對「鉗工「這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個「鉗工」二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發現做它的艱辛了。
在剛做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授後，方知是它並不是一個的「鋸割」，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。
我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好後就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什麼才叫著「只要功夫深，鐵棒磨成銹花針」的道理，我總覺得，我還不斷的為之「賣命」的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這麼說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完後才發現它痛的真的專心。
在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鑽孔時，總是沒有信心把這個孔鑽好，總是害怕鑽不好，如果要是鑽歪了，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鑽會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最後還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發現它並不是想像中的那麼難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鑽「好了」，拿來一看，這才發現已不知把孔鑽歪到那去了。
這才真正意義的明白「理論與實踐的結合」並不是想像的那麼簡單的。經過鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什麼才叫做「實踐出真知」不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟於事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的正式工作做下堅實的鋪墊。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛，同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。
久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。
因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這個時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裡是另外一種學習課堂。
通過我們自己動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
在鉗工實訓以來，發現了自己在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西。作為一名鉗工所必備的知識。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!通過幾周的學習我感覺鍛煉了我們手感，提高了我的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。
剛開始上課時，老師先給我們講解了一下鉗工的基本概念，然後我們只是利用劃規和劃針劃出一些簡單額草圖，但因為是在鋼板上劃出來的，這就需要我們在劃得時候需要付出更加大的細心。
接著就是鋸割下料，我剛開始學的時候彎腰躬背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的「圖案」，下料時想把料鋸成一條直線竟然崩斷好幾條鋸片，並且又有點歪，不受自己控制，開始可能是沒有正確理解老師所教授鋸割的要點和技巧，所以下料時才會出現這樣的情況，但是在請教了其他下料鋸割線條比較直的同學後，在鋸的時候要注意鋸條是否成直線的往返。後來自己在鋸的時候注意到這些要點後鋸出來的線也比較直了，只是在深度鋸割那裡掌握的還是不太熟悉，鋸出來還是有點偏離劃線的路徑。
鉗工看似簡單，但實訓起來很枯燥，保持一個動作站就是一天，而且保持一個驗動作，拉鋸或推銼，這就要求像馬一樣的腳力，干一整天下來腰酸背痛，可能一件活都沒幹完，可能還會有報廢的可能，要不想有報廢的可能就要做得很細心，就得反覆的測量，反覆驗證。
做到心細還是遠遠不夠的，還要膽大幹活，就像做工件，如果下料鋸時不儘量留小餘量，推銼時就費上一倍或幾倍的時間和精力才能把工件做好，所以作為一名合格的鉗工必須具備「膽大心細」。在銼削時，容易在銼削怎麼端都端不平銼刀，往往都是一邊高一邊低，把一邊銼下去，另一邊尺寸又小了;好不容易都把尺寸搞好，表面粗糙度又不行了，回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就會感覺越來越煩躁。
但是越是這樣就越能鍛煉我們的耐心，在平面銼削時應該用交叉銼法、順銼法和推銼法這幾個方法來銼，還得注意自己的銼削姿勢、銼刀的握法和銼削時的施力變化，這樣才能銼削好平面。再來就是磨鑽頭，在磨的時候要注意磨出頂角要有120°、后角要前高后低、刀尖要左高右低、橫刃的斜角要有60°左右，最重要的還是兩切削刃等長，旋轉180°後兩刀尖處等高。
這些都是在磨的時候通過左手的操作和鑽頭的擺放角度來完成。，只要在磨的時候注意這些細節，就會很容易的磨出想要的鑽頭來了。一提到鉗工許多人都會認為，沒有什麼用，什麼時代了誰還會學那東西，又髒又累，還不如學數控`加工中心等。
鉗工實習工作總結 篇3
x年x月，我技校畢業，同年分配到xx車間鉗工組工作至今，在一線鉗工的崗位上兢兢業業工作了xx年，在長期的工作實踐和不間斷的學習中逐漸成長為一名技術精湛的鉗工，出色地完成各項新機試修、各類工裝夾具製造和裝配工作。現僅就20xx年—20xx年的工作情況總結如下：
一、掌握的本工種技術理論及應用
鉗工幾乎完全手工操作，對工人的手上功夫要求比較高，雖說工具機加工可以完成絕大多數的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鑽孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。
我銼削可以達到平面度0.015mm(面積50x100)，如果加刮削與研磨工序面積可以達到500x500。
配套件間隙可以控制在0.015mm以內。
鑽孔位置精度可以達到0.05mm，攻絲精度可把握在h6，針對不同的材料，這需要對絲錐的前角后角進行修磨，同時選用對應的潤滑液。
工裝夾具的製造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設計意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術要求是一個優秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木，裝起來就完事，必須完成設計者的設計意圖。這就要全面檢查各零件，是否達到應有的製造精度?組裝後能否完成工裝夾具的功能?為此我經常與設計者、工藝員溝通，了解設計意圖，探討解決問題的方法，調整公差修配尺寸。為滿足設計要求，有時到主修車間借來產品試裝試用，直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特長，有此類問題調度都習慣性的來找我解決。
二、技術培訓情況
本人特別重視專業理論的學習，經常學習《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《CAD/CAM與製造業信息化》，《夾具設計與製造》，甚至簡單的機械英語，因為工裝夾具有原版英文圖樣，需要對英語有所了解。凡勝廠有業務方面的培訓我都積極參加。平時工作過程中，經常與同事、技術員交流甚至爭論，互相學習，相互吸取長處。
三、完成工作任務情況
20xx至20xx年完成定額工時萬多小時。完成飛機發動機各類工裝夾具任務共約2100多項。接收臨時急難任務130多項，很好的保障了工廠生產進度的持續進行。
四、解決生產(工作)難題、技術革新等情況
(一)自製夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。
去年上工序不慎將一批(600件)半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0。05-0。10mm，圖樣要求垂直度小於0。02mm，按圖樣檢驗，理應報廢。技術員找到我問我有沒有辦法解決。經過兩天琢磨和試驗，我終於設計製作出一套小夾具，用來矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的垂直度調校至0。01mm-0。02mm的範圍內。最終以報廢5件的結果挽救了這批鎖片，為車間挽回經濟損失達30多萬。
(二)巧去斷螺栓
xx車間在修的在分解裝配過程中經常遇到螺栓折斷問題，主修車間委託我們車間取出，車間指定我來處理此類問題。我觀察發現螺栓折斷的主要原因是銹死，螺栓與螺絲孔銹在一起，拆卸時大力反旋將螺栓折斷，也會遇到裝配時，不按規定扭矩旋緊螺栓，因扭力過大造成螺栓折斷，偶見使用不正確的工具造成折斷。新型發動機的備件工廠是沒有的，所以必須要去除出來，同樣給我的工作時間是按小時計算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經驗。
對於鏽蝕螺栓我經常使用以下方法去除
1。按常規去除方法，在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會兒後便可擰松。
2。採用上述方法仍然不行時，可將米醋(或醋精、老陳醋)倒進容器內放在火上煮沸，然後用鐵勺澆在生鏽的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生鏽的螺栓、螺母或螺柱拆出。
3。還可用稀鹽酸塗抹在銹螺栓上，拆卸會更方便。
以上這三種方法能起到去除鏽蝕嚴重的螺栓的效果，取出斷螺栓後要修整損壞的孔螺紋達標。
對於不是因為鏽蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣沖配合反覆震敲、松一點、回一點直至去除下來。如果不行就先鑽掉，再回孔螺紋。也可採用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的'方法。去除斷螺栓是我經常會遇到的問題所以多寫了一下。
(三)改進陽極化夾具固定架的焊接工裝
多年前我製作的焊接工裝，在使用過程中存在焊接完成後取出組焊件不宜的缺陷。取出時需用螺絲刀撬取。分析原因是我在製作時只考慮了個零件的位置安排，未注意焊接變形導致。去年我重新設計製作了一套焊接工裝，改變原臥式設計為立式，並減少了焊接工裝結構件數量，立式設計優點是組焊件可以兩面對稱焊接，減少了固定架焊成以後的變形量。經多批次使用，效果很理想。
工作的過程是一個理論聯繫實際不斷實踐提升自己技能的過程。新技術、新知識的發展日新月異、突飛猛進，今後的工作任重而道遠。只有不斷的加強業務學習，與時俱進。才能繼續提升個人職業技能。
社會在發展，技術在革新，隨著企業不斷發展壯大，我在工作中將更加注重理論和實踐的相互結合，時刻關心技術和維修工藝的變化和發展，使自己的技能達到更高的水平。今後，不但要積極參與技術革新活動，而且應充分發揮「傳幫帶」作用，我將知難而進、紮實工作，勝任更高的工作職責，為工廠發展做出自己應有的貢獻。
鉗工實習工作總結 篇4
轉眼一瞬間，為期僅僅兩周的鉗工實習馬上就要接近尾聲了。回想這實習的兩周以來，有汗水，有失敗，有傷痛，也有微笑。正是這些散散落落的生活片斷拼湊成了我實習生涯不可缺少的一部分，也給我留下了非常美好的回憶。下面就是本人的實習工作總結：
實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的'好奇轉為後來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔淨的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。
實習完車工後，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，製作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。
很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由於以前沒有親身體驗過，還沒有什麼感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什麼了不起，用習慣了。但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在裡面。
只是小時候見過工廠裡面工人電焊，由於那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最後的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰勝自我的過程，雖丑由榮。
最後實習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然後造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了製作砂形的方法和要領，看著完整光潔的砂型在零件取出後呈現在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很有趣，幹活的時候都忘了累，收穫的不僅有知識，還有快樂。
鉗工實習工作總結 篇5
時光匆匆，歲月流梭，轉眼為期四周的鉗工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關於實習的有關的知識與我實習過程中的注意事項。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎麼會不激動萬分呢?四個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。這次我們實習的主要任務是當一名鉗工。通過老師的演示和老師的講解。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人說「當鉗工是最累的!」鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作檯、台虎鉗、砂輪等。鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中鉗工的實習安全技術為：
1 、鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用工具機、工具(如鑽床、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4 、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗台上進行操作加工要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。
6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作檯槽。
7、使用鑽床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識 這次實習我共做了四個零件。
第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是配合。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子並不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，論文寫作鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終於學會了怎麼鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的`結晶，是我們三天來奮鬥的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那麼的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累，也體會到為什麼有人把鉗工說成「鉗工是地獄!」，但是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。真真正正地體會到「只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
四個星期的實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
鉗工實習工作總結 篇6
在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終於發現原來社會生活會是這麼的殘酷，這麼的辛苦。
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終於，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這裡之後我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之後，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，「裝配鉗工」我有那麼一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什麼是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎麼會幹油缸裝配這樣的活呢! 但現在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多麼可貴的呀!鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。19世紀以後，各種工具機的發展和普及， 雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，採用鉗工製造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業的質量和效率在很大程度上決定於操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業性質又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等?
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什麼要我們來這裡實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的.重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鑽孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵鏽等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。 故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓髒物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥杆，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥杆，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反覆上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
鉗工實習工作總結 篇7
一、焊接
焊接是我們實習的第一項，曾在家裡看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想像的要難的多了。焊接有「三度」，我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這「三度」在影響我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而後面的兩度卻是十分的困難了；運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的（熟練之後才知道），然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著「高了，再低點」或是提醒著「低了，再高點」的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，並且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之後燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁菸火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。
二、鉗工
鉗工的實習是給我們留下印象最深的'，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它裡面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一台台虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發揚了「只要工夫深，鐵棒磨成針」的作風，大幹了一場。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了。
三、冷加工
冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什麼實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示範，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以後我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才幹。
四、鑄造
對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。
出生在農村的我，不要說對鑄造有多麼的熟悉了，村裡面經常會有人拉著一車的工具來幹這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那麼容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什麼都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這麼一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那裡每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我受益匪淺啊！
五、車工
車工是最髒的活了，然而卻是最現代化的活了，因為我們每人面前都有一台大傢伙——車床，因此我們也是很高興的。
首先老師簡單介紹了一下車工，然後就告知我們去學習安全操作規程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。
車工不同於其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。
短短的幾周實習過去了，我收穫很多，包括一把完整的錘子，我很感謝現代訓練中心的各位老師，沒有你們我完成不了每一工種的實習，我想這段經歷必定會是我一生的財富。
鉗工實習工作總結 篇8
時間過得很快，轉眼就結束實習生活了，這個時間裡確實很辛苦，但卻學到了很多東西。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人——李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！通過老師的講解，我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人說「當鉗工是最累的！」
鉗工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們這些未來的高級技術工人，特別是學機械裝配與維修鉗工的學生的必修課，非常重要也特別有意義的必修課。鉗工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到自己肩負的責任。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實（平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足）；這讓我想到了學校為什麼要我們來這裡實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點；從修整形狀到鑽孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。從這裡我知道了，什麼是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的.友誼。
在實習過程中我們取得了勞力成果：精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨製而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那麼大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的「只要功夫深，鐵杵也能磨成針」吧！鉗工實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。
經過這麼xx個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那能夠得到的，什麼才叫做「實踐出真知」，不管你的理論學的再好，要是你的實踐能力差了，這都將是無濟於事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的「車工」和「焊工」實習打下堅實的鋪墊。
鉗工實習工作總結 篇9
實習目的：
經過培訓熟悉模具(工具)鉗工具體操作過程基本加工工藝以及其他相關工種在模具製造過程中的使用並經過技能鑑定考取工具鉗工中級資格證書。
實習要求：
經過實習了解一般簡單模具的加工熟練應用磨床，銑床，線切割等工具機的操作。以及常用的機械加工工藝。學會一般工件加工的工藝安排及加工過程的控制。能熟練的操作實習中用到的各種機械設備，工具，量具。能夠獨立完成加工過程中的測量和基本的質量控制方法(手段)。最終到達獨立完成綜合件的'加工。
繼20xx年暑假金工實習後學院又組織在20xx年假期參加工具鉗工的培訓考證
現將20xx年度實習情景匯報如下：(共分兩部分：安全規程和綜合件加工裝配)
此次培訓考證主要是了解現代模具的一般加工過程。經過對簡單模具的加工過程進行實際操作從而對模具(工具)鉗工有一個本質的認識，同時掌握必須的模具加工方法，工藝，測量，過程控制以及基本的設備(工具機)使用。最終到達獨立完成簡單模具的加工。並經過技能培訓考核。
在實習過程中涉及到的工種有：磨，銑，鉗工，電火花線切割等。
安全規程：
一、鉗工的操作規程及安全事項：
1、工件必須牢固的夾在台虎鉗上，並且必須有足夠的夾持部分。
2、不能使用沒有手柄或手柄鬆動的銼刀，手錘，刮刀等工具。
3、安裝，撞緊銼刀把時，要一手拿把，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人。
4、進行鏨削工件時(未涉及)，要首先觀察周圍有無不安全因素。異常注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊，鏨削方向只准朝隔離安全網方向，以防飛出傷害自我或其他同學。
5、攻絲或套絲時用力要均衡，不能有力過猛，以防折斷絲錐或板牙。
6、練習手用鋼鋸時，不准用力猛壓和扭轉鋸條，被鋸削材料將斷時，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人。
7、鑽孔時不要戴手套，銼削時鐵粉不能用嘴吹。
8、工具，量具的放置要得當，不能用其指人或打鬧。下課時交給工具，量具保管員，統一保管。
9、每一天實習結束時，台虎鉗要處於非工作狀態，鉗口不准合併，手柄要垂直向下。工件，材料應放置於鉗面上，並清理鐵屑和工作檯衛生。擦台虎鉗的棉紗要放置在鉗口裡面，堅持工作檯和地面的清潔。
二、線切割操作規程及安全事項：
1、操作者經專業學習，經考試合格，才能單獨操作。
2、操作室內禁止一切明火和吸菸，應備有撲滅油著火的滅火器材。
3、工作時檢查機械，脈衝電源，控制旋鈕，顯示儀表，抽風機，都應堅持完整可靠。
4、裝卸工件，定位，校正電極，擦拭工具機時，必須切斷脈衝電源。
5、工作液面，應堅持高於工件表面50～60毫米，以免液面過低著火。
6、禁止用手觸及電極。操作者應站在絕緣橡皮或木踏板上。
7、及時排除分解出來的有害氣體，抽風機發生故障應採取措施或停止工作。
8、電參數，加工速度必須要根據說明書有關規定進行選擇，不得盲目加大電參數及加工速度。
9、每次穿絲或調整絲筒前，必須斷開高頻電源，在加工中嚴禁換檔以及調整鉬絲運行速度。完畢時必須要取下手柄方可開動走絲電機。
10、任何人在使用設備後，都應把工具，量具，材料等物品整理好，並作好設備清潔和日常設備維護工作。
三、銑工操作規程及安全事項：
1、開動工具機前必須了解數控銑床大致構造，各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法。
2、在運行加工前，首先檢查工件，刀具有無穩固夾緊，確認操作的安全性，檢查數控銑床各部分潤滑是否正常，各運轉部分是否正常。
3、操控控制面板上的各種功能按鈕時，必須要辨別清楚並確認無誤後，才能進行操控，不要盲目操作。
4、工具機運轉期間，勿將身體任何一部分接近數控銑床移動範圍內，不得隔著工具機傳遞物件，更不要試著用嘴吹切屑，用手去抓切屑或清除切屑。
5、換刀，調速，裝夾工件時必須停機進行。
6、工具機運行時，操作者不能離開崗位，如有異常情景(如工件鬆動，設備有異聲或程序有誤等)應立即停止，關掉電源，並報告指導人員或有關管理人員。
7、實操時，同組學員要注意工作場所的環境，互相關照，互相提醒，防止發生人員或設備的安全事故。
8、不得使數控銑床運轉速度超過其最大允許範圍。在操作銑床範圍內，不應有任何障礙物。
9、任何人在使用完後，都應把刀具，工具，材料等物品整理好，並作好清潔和日常維護工作。
10、每一天下班前，必須做好防火，防盜工作，檢查門窗是否關好，相關設備和照明電源開關是否關好。
鉗工實習工作總結 篇10
一、鉗工實習教學改革：
圍繞鉗工的基本技能要求，通過萬能扳手，鴨嘴榔頭等典型實習零件的訓練，使學生掌握鉗工的加工範圍、常用設備和工具，培養學生吃苦耐勞、協作友愛的精神。過去鉗工實習主要通過實習教師的講授，實習產品只是鴨嘴榔頭，存在著實習內容空洞、苦燥、實習產品單一、訓練項目較少等缺陷，通過教改：
1、使實習內容充實，訓練項目由過去的鋸、銼等單一的訓練，增加到劃線、鑽、鋸、銼、鏨、鉚等訓練，使學生能全面的掌握鉗工的基本技能。
2、在實習場所，懸掛鉗工基本技能掛圖，將教師從空洞、枯燥的講授中解放出來，只能針對學生不良習慣，不規範的動作進行糾正。
二、新增認識實習：
通過模具加工工廠的參觀實習，使學生明確本專業的全部崗位及對各崗位的具體要求，了解工廠生產現狀、產品研發、技術改造、生產組織管理、質量管理等基本狀況，培養專業感情，增強學習的興趣,使學生確定學習目標。
三、機加工實習教學改革
機加工實習改革是這次實踐環節教改的重點、難點，由於崗位多、內容雜、頭緒亂、任務重,所以今年主要完成車工和熱加工實習的內容：
（一）工位專項操作訓練――注重基本技能的訓練，突出基礎知識的培訓 以前機加工實習教學主要通過對一個或多幾個零件的加工，並加以理論教學的模式進行。這種教學方式存在一些缺陷，如個別零件不可能完全體現機械加工多方面的知識點，而過多的理論講解又使實踐教學的動手優勢沒有充分發揮。這次車工實習教學改革有針對性地研究並設計開發專項訓練工位；同時，製作相應的訓練器具，提出訓練考核要求，讓學生進行強化訓練，能加強學生對機械加工基礎知識的全面了解。例如：
1、車刀安裝工位：車刀的安裝是學生車削加工的一項最基本的技能訓練要求。通過試切對刀、刀架刻線對刀、後頂尖對刀及交替擰緊刀加螺釘等訓練，使學生按照訓練步驟和操作要求熟練準確地完成刀具安裝任務，養成良好的職業習慣。
2、車床花盤找正訓練工位。通過利用車床附具花盤，設計製作了花盤角鐵通用工裝，要求學生對軸承座等複雜外形零件進行中心找正。通過學生反覆訓練找正方法，一方面使學生了解對非圓形零件在車床上通過劃線進行找正的工藝方法，另一方面加深對工件加工中心與工具機主軸中心重合這一工藝部題的理解。
另外還有：車工刃磨、車床基本操作訓練、車床卡爪與卡盤的裝卸、車床四爪卡盤的使用、花盤角鐵裝夾工件、工件的測量、反向走刀車削細長軸（演示）等
（二）工藝練習專題――提高學生對實際工藝問題理解的有效途徑
現場實習教學的最大優點在於直觀、具體，有課堂教學無法比擬的優點。因
此，充分發揮實習教學的優勢，更重要的是要體現高職教學應培養滿足生產一線的高等技術應用人才的要求。在工藝專題的設計中，注重體現教學大綱對學生的能力要求，注重體現高職特點，重點突出零件加工中各種常見工藝方法的歸納和總結，通過範例教學，達到學生對工藝問題的理解和掌握。例如：
1、細長軸的加工。可利用中心架、跟刀架、反向走刀等加工方法，解決車削加工中的這一常見工藝問題。並結合切削加工中出現的問題進行分析講解。
2、工件在加工中的彈性變形。通過在磨床上加工薄鋼板、在車床上加工細長軸、用三爪卡盤加工薄壁套等，使學生能切實理解彈性變形對工件加工質量的影響。另外還有常用車削刀具合理幾何參數選擇、車削錐面、圓柱孔加工等。
工位訓練和工藝專題的講解，在很大程度上解決了實習教學中的基礎知識、工藝知識的理論深度及工藝知識的覆蓋面的.問題，但機械加工中的實際操作能力及對金屬切削的真實感的體會是這些訓練項目無法替代的，故必要的真實零件加工是必不可少的。由於實際生產中的產品零件很難較全面的體現實習的訓練要求，故要想達到較好的訓練效果，最好專門設計一些典型的實習零件。例如為機加工實習設計的實習零件，力求在一個零件上全面體現各種表面的加工，直到材料車削到不能再加工為止。這樣不但訓練的內容多、且材料的利用率高。
（三）模擬仿真訓練――豐富實習內容，是經濟、安全的有效方法
這裡所說的模擬仿真，並非計算機上的模擬仿真，而是根據實際加工情況專門設計一些模擬仿真器具。如：可以將石蠟和鋁用於鑄件澆注的訓練。而石蠟製成的鑄坯又可用於插鍵槽和數控工具機的模擬加工件。又如：專門設計製作了一套用電感應頭模擬銑曲線槽訓練器具，用於訓練學生雙手控制、操縱銑床加工工件。
模擬仿真加工能較好地克服學生初次操作機械設備的畏懼心理，避免學生初次操作機設備時因手生易造成的人身和設備事故。同時，也在一定程度上降低了實習成本。
鉗工實習工作總結 篇11
轉眼間，兩周鉗工實訓就要結束了，有遺憾，但更多的是快樂，現在在這裡我默默地寫著那實訓報告總結。實訓了，好開心。終於能用我的雙手成就自己的實驗品，我比誰都開心，開始我覺得自己會用百分之百的心對待。然而我做的遠遠不及我想的。
十四周你來了，在十三周我已看到你的氣息。來的是那麼猛烈，來的是那麼激情，每一位同學用他們熱血的心，在那個地方磨、據、切、敲、真的是一位藍衣工人.而我當然也不列外，自然是那麼的熱心，磨了就鋸，鋸了再磨，我陶醉在其中，記住老師的16，量了又量生怕自己的過失，在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
鉗工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在鉗工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。 不然我們有的同學也很調皮，頑固的不按規矩來，特別的隨心所欲，在上課的時候就輕易的出去，吃早餐的吃早餐，玩的玩。實在不是個大學生的所為，
毛主席曾說 自己動手豐衣足食。的確如此啊，老師就算講的再透徹，還是要自己真正的動起手來，看看自己的成果，才知道自己有哪些不足啊。一個星期的鉗工實訓結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
知道了鉗工的主要內容為劃線、鋸削、刮、磨 鑽孔、等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
實訓培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實訓的重要意義有了更深層次的`認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實訓過程中我們也發揚了團結互助的精神、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互。
兩個星期的鉗工實習是真正鍛煉了我們。鉗工不光需要擁有強而有力的力氣?還需要有持之以恆的耐心?有時一個上午都只是重複一個動作?一直站到你腿軟?很是乏味無聊?但也不能放棄?一旦放棄就會完成不了任務。這次實習培養了我們恆心、細心、耐心?鍛煉了我們的毅力和吃苦耐勞的精神。也讓我們了解到?不是所有的事都像眼睛看到的那樣簡單?做任何事都必須付出辛勤的努力?才會收穫成功的喜悅。 回想起來?這段日子雖然過得比較辛苦比較累?卻收穫滿滿?讓人欣喜的事?我們不光在實踐中收穫知識?得到鍛煉?更意識到集體的偉大?同學們之間毫無私心的幫助?真誠的相互鼓勵加油?一起分享成功帶來的喜悅?讓這個本是枯燥乏味的鉗工實習增添了一份魅力。雖然我們懂得的理論知識並不多?但這次實習讓我明白我們需要實際學習掌握的技能還很多?不能停下我們的腳步?要不斷地把理論聯繫到實際?在實際生產中學習更多?切勿紙上談兵?還要不斷鍛煉自己的動手能力?培養我們的創新意識。
鉗工實習工作總結 篇12
鉗工是不斷發展的機械行業中的重要工種。培養社會發展需要的，掌握現代文化知識、高技能的鉗工人才，是每個從事鉗工理論教學和生產實習教學教師的任務；通過這學期的鉗工理論教學和鉗工的實訓，學生對鉗工的鋸削、銼削、鑽孔等基本知識有了一定的了解，掌握了一定的操作技術，取得的成績和效果是較明顯的，通過大家的努力，達到了大綱對知識掌握、能力訓練方面的要求，同時加強了同學們的勞動觀點，組織紀律性，團結協作精神、文明生產和意識，善於理論聯繫實際，指導實踐操作的能力得到了提高，今個學期實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：
一、明確教學目的、制定了教學計劃。
安排鉗工實訓的基本目的，在於通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握鉗工操作方法，初步掌握鉗工工具的維護技能，並達到初級、中級或高級以上的水平。具體表現為：
1、提高學習興趣，發揮學生的主觀能動性
興趣在學生學習鉗工操作技能的過程十分重要。教師的培養是學生形成學習興趣的外因，學生個人的努力使內因。只有內外因相互作用，才能真正形成學習興趣。要實現這一目標就要以學生的實際需要為切入點，培養他們的興趣。
2、重視學生生產安全和良好習慣的培養
學生開始培訓時先進行準備教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、生產日常行為規範教育，專業思想教育、學習方法教育、打掃車間衛生訓練，工量具擺放訓練。通過教育，有助於學生形成良好思想意識，養成良好的工作習慣。
二、實習教學取得的效果：
培訓教學達到了專業教學的預期目的。在實習之後，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了學生對專業知識的'興趣，並能夠做到理論與實踐相結合，為後繼課程和今後自身的就業及發展打下了紮實的基礎。
三、今後努力的方向和採取的措施
本次實訓教學給我積累了很多的經驗，為今後再次開展工作提供了很好的財富。經過教師和學生的共同努力，實訓圓滿結束，效果良好，是學生在培訓前更具備相應的專業基礎知識。今後，我校培訓教學的組織工作應更加周密細緻，日常管理應更加時而有效，並沿著產、學、研方向良性發展。
鉗工實習工作總結 篇13
光陰似劍，轉眼間，兩周的實習就這樣結束了，至於我總體的感覺只能用八個字來概括「雖然辛苦，但很充實」。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以後不會真正的從事工業生產，但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作為我可以受用終生的財富。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。
每一天，大家都要學習新的技術，並在5小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講解和在我們的積極配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工，我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。
總而言之，雖然在十幾天的'實習中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜「進化」而來的。
很快實習結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解了什麼是工人做的事情，對以後工作也有幫助。
這次鉗工實習我覺得非常有意義，雖然有點累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工師傅們聊天中，同時也學到了工作經驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作有點累，有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。
年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。通過這次實習我明白了，也想通了，不管在哪裡工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持幹下去，努力學好技術知識。
鉗工實習工作總結 篇14
轉眼間，X周鉗工實習即將結束。回想X周，有過汗水，有過失敗，有過痛苦，有過微笑。正是這些豐富多彩的生活片段拼湊成了我生活中不可或缺的一部分，也給我留下了美好的回憶。
實習的第一天，我們訓練成了車工。這是我第一次接觸這種工作。我不熟練，特別容易出錯，還站著幹活。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。從一開始的好奇，到後來的無聊，只用了很短的過程就完成了。但是看著一個光滑乾淨的工件從自己手裡出來，真的是一種成就感。
很久以前聽兄弟姐妹說鉗工實習最辛苦。因為之前沒有親身經歷過，所以還沒有什麼感覺。這次我親身經歷過，不得不承認鉗工的辛苦。鉗工幾乎完全靠手工操作，對工人的技術要求較高，為了工作需要，還要站著加工。手術室里雖然有空調或者電風扇，但是我們經常會汗流浹背，但是在一顆汗流下來之前，另一顆汗又冒出來了。有的同學在工件上流汗，很辛苦。看著小錘子，小七子，自己做的，雖然不完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊什麼都不是，就習慣了。但是現在發現原來簡單的事情也包含了很多智慧和努力。
實習結束後，我們接觸到了特殊處理。通過特殊加工的實踐，我們了解了幾種先進的加工技術，也自己操作或參與了試件的.設計加工，生產出了很多漂亮的工件，作為紀念品，成為永久的回憶。
只是小時候看到工廠的工人在焊接。當時大人叫我不要看焊接的電弧，所以我一直害怕焊接。但沒想到這次實習還包括電焊。剛開始我怕焊接，怕點火起弧。在師傅的指導下，我逐漸消除了這種情緒，逐漸適應了工作環境和工作方式。雖然最後的結果很醜，但也見證了我弄巧成拙的過程，雖然丑，但是驕傲。
最後，實習的內容是選角，比之前的有趣多了。每次你得到一個模型，你就想著如何分形，然後創建一個沙的形狀，把它趕出去。第一天充滿了練習。我大概投過x模型，基本掌握了製作沙形的方法和要領。看著零件取出後完整光滑的砂型出現在我面前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。代工實習，雖然也很累，但是很有意思。工作的時候忘了累，收穫的不僅是知識，還有快樂。
總之，通過X周的鉗工實習，開闊了眼界，收穫了一些平時得不到的知識。鉗工可以極大地鍛煉一個人的堅韌、毅力和細心。如果在處理任何細節上有任何失誤，都會導致之前的所有成果付諸東流。所以，我從這個實踐中收穫了很多。
鉗工實習工作總結 篇15
20xx年12月5日至12月9日，我校邀請xx技校鉗工實習指導老師李平漢同志來我校進行鉗工實習指導，按要求我們機電專業的教師也參與了此次實習，並交了自己的作品，一周的實習暴露了我們不少的問題，同時也反映出我們在管理方面存在的一些問題。現將自己的一點體會總結如下。
一、安全方面。
李老師指出我們的工具，尤其是銼刀沒有手柄，極易造成學生的手受到傷害。我們的砂輪機安放的位置，是極不合理的。我們車間的照明設施太過簡陋，陰天時根本不起作用。我們的台鉗工作桌面太輕，不能起到固定的作用，保證不了加工的穩定性。
二、工量具的使用方面。
我們的設備在保養方面存在很大缺陷。比如劃線平台和鉗台不能及時上油。量具的使用存在不少問題，這在教師實習中也凸顯出來，不能夠按要求使用。工作面不能給學生以示範作用。
三、管理方面。
作為這次鉗工實習我校的指導老師，我在鉗工方面的知識還是有欠缺的，一個人帶40個學生的實習，對我來說困難比較大。另外我也想積極的參與實習，積累經驗，以便以後更好的教學和實習，但實習過程中，只有楚主任在時還幫著管理，其他老師沒有幫助我一起參與學生的管理。所有事情由我一人去做。我本身也需要系統的學習鉗工，因此問題本身就是客觀存在的。還有我們的實習材料，工量具均由學校提供，也加大了管理的內容。
四、學生方面。
我們的學生屬於一個特殊人群，機電專業的知識也是比較瑣碎的，各專業基礎課在實習中都要用到，但學生的基礎大多比較差。在實習中好多知識都必須在實習中在重複講好多遍，學生才能夠理解。這本身就加大了實習指導老師的工作，而我們的學生又經常藉故偷懶，耍滑，在車間裡面亂跑，一個人管理我有困難。加之鉗工又是很累很辛苦的的活，學生越發的會出現各種各樣的問題，在調節這些問題與矛盾方面，我的經驗尚不足。一部分學生根本不想干鉗工，可能需要思想教育，對之改觀，但能者不為之，有些問題不能從我們這次特殊實習看出來。
五、教學計劃方面。
近來的知識樹，技能達標體系等的製作，大多由一們任課老師自己想方設法在完成，對於學生的培養目標，如果一個人能決定的話，這恐怕是危險的事情。每門課的知識要求，能力要求，這貫穿與我們學生的整個在校期間，不能類同於普教的一本書講完，那些知識需要，達到那種程度，這屬於一個系統的工程，不是我們現在的做法能夠做好的。還有這和我們學生的畢業去向也是相關連的，不然，我們的學生畢業出去後是不會給我們做好宣傳的。崑崙技校李老師講他們的實習指導老師和理論教學老師是分開的，實習模式是兩周理論兩周實習交叉進行的。他們的.畢業生是要去相應的工種崗位去工作的。比如鉗工，他們是單獨的一個專業。
總之，我們任何想法和做法，都是圍繞著把職業教育這件事情辦好的思路出發的，但操之過急，或者管理者的想法下達了，但沒有給出一定的指導意見，或者說我們執行者的時間有限，因為常規方面要做的事情還很多，備課寫教案是必須地，但普教的做法我們可以借鑑，教研組拿出一個方案大家來做，而我們幾乎都是一個任課教師的事，由教師自己來決定知識的力度，程度，教案主要靠課本來寫，而且還是多個課頭，每周15節課甚至更多。聽課要求一到兩節，寫業務筆記，寫反思，寫總結，幫扶學生談話開各種會，班主任更是有其他很多事情要做，而這些常規也要按時完成，不是不做，而是要做的很多。
教科研工作，寫論文等的時間很少，研究學生，看面生管理方法的書，還有大家在一起討論的時間幾乎很少，班主任和任課教師研究本班學生管理，這些事都沒有時間做。每天大家都忙忙碌碌，但沒有達到希望的結果。閱讀可以提高我們的管理和教學藝術，但我們的閱讀時間幾乎沒有，我們大腦里沒有更多的「事」去給學生們講，我們的課堂還要阻止學生做各種各樣的違規事情，解開學生的心結，攻心教育，起碼我們要交給學生們很多生活的常識，讓他們在進入社會後，能夠很快地適應社會，進入角色。
我有時在想，我們的學生應該如何教育，我想用《生活常識和賞識教育》的方式區教育他們，因為他們已經很久沒有被賞識了，他們的生活常識也很缺陷。人要在社會上立足，可以沒有知識，但不能沒有常識。我想，教育有很多方式，我們職業學校的學生需要區分教育，不能普教一樣，班裡的學生要培養成一樣的思路，我們應是百花齊放，百家爭鳴的教育，讓學生按照他們的方式去做，我們引導他們自由發展，因此我們必須將學生們分類，必須發揮他們的優勢，讓他們盡情發展。這樣，我們能找到成就感，學生們也能找到成功的出路。我們的管理也更輕盈些。
鉗工實習工作總結 篇16
X周鉗工實習結束。雖然實習的時候很累，但是很開心，因為學到了很多有用的東西，鍛煉了動手能力。雖然實習期只有短短的X周，只是我們X年大學生活的一小部分，但卻是非常重要的一部分。對我們來說，很難忘記。畢竟是真實的社會生活體驗。
作為一名鉗工，安全必須是第一位的。通過老師的講解，我們了解到學生在實踐中容易做出的危險操作動作。比如在車間玩耍，未經師傅允許操作工具機，操作方法和姿勢不正確等。無意的行為或輕微的疏忽都可能導致機械事故，甚至人身安全事故。通過這次鉗工實習，我學到了金屬加工的基本知識和操作方法。主要學到了以下知識:金屬加工的基礎工作包括鉗工、車工、鑄造焊工等。
第一，更努力的裝配工
在鉗工的實踐中，我們知道鉗工的主要內容是刮削、鑽孔、攻絲、鋸切、銼平、裝配和劃線；了解文件結構、分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法和質量檢查。首先，正確的把握文件。保持文件的直線運動是歸檔的關鍵。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，後手壓力逐漸增大。當文件被推到中間位置時，雙手的壓力相同。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，然後增大。當文件返回時，不施加壓力。這樣，我們就更容易歸檔了。同時我也知道裝配工的安全技術如下:
1。長凳應放置在方便工作、適合採光的地方；鑽機和砂輪一般應放置在場地邊緣，以確保安全。
2.使用工具機和工具時(如鑽床、砂輪、手鑽等。)，經常檢查。如果發現任何損壞，不得使用，但需要修理和重複使用。
3.虎鉗夾緊工具時，不允許用錘子敲擊虎鉗手柄或鋼管施加夾緊力。
然後，對其進行修整、研磨、鑽孔、鉸削和攻絲。雖然不是很標準，但是它是我們汗水的結晶，是我們兩天奮鬥的結果。
說實話，鉗工實習很枯燥。可能一上午反覆做一個動作，但也需要力量和良好的表現，就是拿著文件在工件上來回走。中午歸檔的時候，整個人手酸疼，腿站著有點僵硬。但是，當他累的時候，可以看到老師親自指導示範。他也是汗流浹背，氣喘吁吁。過了幾天，看著自己的處理結果，最想說的是感謝指導我們的老師。
第二，容易的特納
車削不是靠數控來完成的，對手工操作能力要求很高。首先，老師讓我們邊看車床邊看書。車床主要由變速箱、主軸箱、變速齒輪箱、進給箱、滑動箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光杆和操縱杆組成。車床是每個手柄操作的，老師給我們講解了每個手柄的功能，然後讓我們加工一個主軸，兩個小輪，兩個大輪。老師先演示了操作方法，加工了一些零件，然後我們開始加工。在車床加工中，一個非常重要的方面是選擇合適的刀具。一開始，我們需要轉動一個文件句柄。這真的是對我們這些沒用過車床的人的考驗。
我不停地轉動水平和垂直控制手柄，仔細處理，做了一個下午。當我以為自己差不多的時候，我已經準備好做最後一刀了，但是我太倉促了，把圓弧的直徑做小了！我很心痛，很痛苦！最慘的就是站了一天，小腿疼。但是當我把車的好零件交給老師的時候，成功的喜悅讓我忘記了站起來的時候腿疼。這種成功的喜悅只有通過個人實習才能感受到。
作為大學生，經過十幾年的理論學習，我們不止一次被告知理論知識和實踐之間存在差距，但我們從來沒有認真對待這句話，也沒有機會去驗證這句話中的實際差距。鉗工實習給了我們一個在實踐中掌握知識的機會。沒有了嚴謹的課堂環境，我們感受到了車間裡的氛圍。同學們熱切的目光和導師們細心耐心的操作，構成了工作坊的共同風景。
長期在課堂上，我們感受到了實踐能力的重要性，僅靠大腦的思考和把握是無法完成實際工作的。只有具備了科學的'知識體系，掌握了實踐能力，包括機械操作和不斷積累的經驗，才能靈活有效地將知識運用到實際工作中。鉗工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。這裡是另一種學習類。通過我們的手，對我們所掌握的理論知識進行補充和質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。
這兩種學習方法相輔相成，可以填補其中一種方法的空白，彌補其中的一些盲點。通過鉗工的實踐，總體感覺是實際生產方式還是比較落後的，書本上介紹的先進設備無法實際操作。實踐中的設備往往具有勞動強度大、科技含量低的特點，但仍有一些基礎知識可以應用於實踐。
第三，危險焊工
在電焊實踐中，了解電焊的本質，電焊機和焊條的組成；學會了如何選擇焊條的類型和如何操作焊機。這幾天的電焊是我們實踐活動中非常重要的一部分。在老師的帶領下，通過一定的動手操作，掌握了一些技能。在這幾天的實踐中，我對焊接操作等電焊常識有了一定的了解和深刻的體會。我學到了很多課堂上學不到的知識，受益匪淺。
鉗工實習工作總結 篇17
不知不覺中，我已經離開學校一段時間了。我總是想起我以前的同學和朋友，想起我們在一起的時光，但現在每個人都分道揚鑣了。我似乎是個幸運的人。來CSIC 388廠做裝配鉗工，終於發現社會生活會這麼殘酷，這麼辛苦。
當我走出校園時，我以為我能呼吸到所謂的社會空氣，但在找工作的過程中，我意識到這並不容易。我完全接受了挫折、失望、希望、反覆申請和打擊。最後，我被上帝感動了。作為鉗工，我來到388廠。當我想到我在學校實習的時候，我們已經磨鐵了。來了之後，我以為我們會像以前一樣磨鐵，但見到師父後，他告訴我，我要當老師。師傅好像見過這個。他耐心地告訴我什麼是裝配鉗工，怎麼做裝配鉗工，怎麼做裝配鉗工。一開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人費解的是，當我們學習模具時，我們如何組裝油缸！但現在想想，我學到了很多知識，有些東西可以讓我終生受益。多值錢啊！鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。19世紀後，隨著各種工具機的發展和普及，雖然大多數鉗工的操作已經逐漸機械化和自動化，但鉗工仍然是機械製造過程中廣泛使用的基本技術。原因如下：劃線、刮削、打磨、機械裝配等。，而且沒有合適的機械化設備來代替它們；一些最複雜的模板、模具、測量工具和配合面(如導向面和軸瓦)。)精密加工仍然需要依靠工人的技能；在小批量生產、維修或缺乏設備的情況下，鉗工製造某些零件仍然是一種經濟實用的方法。鉗工操作的質量和效率在很大程度上取決於操作人員的技能和熟練程度。根據專業性質，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮刀鉗工、裝配鉗工、機械維修鉗工和管道鉗工。
這無疑是一個理論與實踐相結合的過程，從安全教育、動作要領和工具的使用到文件的實際操作。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論上去發現，在實踐中去運用。從打磨飛機開始，我就明白做好不是那麼簡單，而是用實踐來證明。你看到的不一定是真的(飛機看起來很平，但測光可以發現它的缺點)；這讓我想起了學校為什麼要我們來這裡實習。它希望我們能理解學習的價值。學習就像打磨飛機，需要一絲不苟的精神才能做到最好。同時也讓我們意識到動手的重要性。盲目學習理論是遠遠不夠的。沒有實踐經驗，找不到自己的實踐能力，需要理論與實踐相結合。需要頭腦和手的配合。
從平面打磨到劃線打點；從塑形到鑽孔；從鉸孔到攻絲，每一步都是別人拿不走的。
鉗工的主要內容有劃線、鉸孔、銼刀、磨削、鑽孔、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件結構；分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法、質量檢驗。而且我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作：調節閥的常見問題是堵塞，這通常發生在新系統投入運行和大修運行的早期階段。管道中的焊渣和鏽蝕導致節流和導向位置堵塞，導致介質流動不良，或調節閥維護時填料過緊，增加摩擦，導致小信號不移動，大信號移動過大。
故障排除：輔助管道或調節閥可快速打開和關閉，使輔助管道或調節閥中的介質沖走污垢。另一種方法是用管鉗夾住閥杆。當施加信號壓力時，正反旋轉閥杆，使閥芯越過夾緊位置。如果沒有，問題可以通過增加氣源壓力和驅動力來解決。如果仍然沒有，則需要打開它。
1、泄漏故障處理分為泄漏故障處理
1.閥門泄漏，閥杆長度不舒服。當閥門被空氣打開時，閥杆過長，閥杆向上（或向下）距離不夠，導致閥芯與閥座之間的間隙，接觸不足，關閉不嚴格，內部泄漏。同樣，氣密閥的閥杆過短，導致閥芯與閥座之間的`間隙，導致接觸不足和內部泄漏。
解決方法：調節閥的閥杆應縮短（或延長），使調節閥的長度合適，使其不再向內泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱後，通過壓蓋施加軸向壓力。由於填料的塑性，產生徑向力，與閥杆緊密接觸，但接觸不均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，有的零件甚至不接觸。在調節閥的使用過程中，閥杆與填料之間存在相對運動，稱為軸向運動。在使用過程中，由於高溫、高壓、高滲透流體介質的影響，調節閥的填料函也泄漏較多。填料泄漏的主要原因是界面泄漏、紡織填料泄漏（壓力介質沿填料纖維之間的小間隙泄漏）。閥杆與填料之間的界面泄漏是由於填料接觸壓力的逐漸衰減和填料的自老化造成的。此時，壓力介質會沿著填料與閥杆之間的接觸間隙泄漏。
解決方案：為方便填料，將填料箱頂部倒角，在填料箱底部放置小間隙耐腐蝕金屬保護環（與填料接觸面不能傾斜），防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的金屬表面應進行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料採用柔性石墨，氣密性好，摩擦小，長期使用後變化小，燒損小，維護方便。重新擰緊蓋螺栓後，摩擦力保持不變，耐壓耐熱性好，內部介質無腐蝕，與閥杆和填料函接觸的金屬無腐蝕或腐蝕。這樣可以有效保護閥杆填料箱的密封，保證填料的可靠性和長期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷會加劇腐蝕。調節閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質和流體介質的沖刷引起的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。通過調節閥時，腐蝕性介質會對閥芯和閥座材料產生侵蝕和衝擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其它形狀。隨著時間的推移，閥芯與閥座不匹配，會出現間隙，導致泄漏。
解決方案：關鍵是控制閥芯和閥座的材料選擇和質量。選擇耐腐蝕材料，堅決消除麻點、沙眼等缺陷。如果閥芯和閥座變形不嚴重，可用細砂紙打磨，消除痕跡，提高密封清潔度，提高密封性能。如果損壞嚴重，請更換新的閥門。
二、處理振盪故障
振盪的原因是調節閥彈簧剛度不足，調節閥輸出信號的不穩定性和快速變化容易引起調節閥振盪。此外，閥門選擇的頻率與系統頻率相同，或管道和底座振動劇烈，使調節閥相應振動。當調節器在小開口工作時，選擇不當會導致流動阻力、流量和壓力的急劇變化。當超過閥門剛度時，穩定性變差，振盪嚴重。
解決方案：由於振盪的原因很多，具體問題具體分析。通過增加剛度，可以消除輕微振動。若選用剛度大的彈簧，則改用活塞驅動結構。管道和底座的劇烈振動通過增加支撐消除振動干擾；如果閥門選擇的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥門；小開度工作引起的振盪選擇不當，需要選擇小循環C或分程控制或子母閥，以克服調節閥小開度工作的問題。
三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障分為
1.基於機械力平衡原理的普通定位器，即噴嘴擋板技術，主要有以下故障類型：
(1)由於機械力平衡原理，運動部件多，容易受到溫度和振動的影響，導致調節閥波動；
(2)採用噴嘴擋板技術，由於噴嘴孔小，容易被灰塵或不乾淨的氣源堵塞，定位器無法正常工作；
(3)基於力平衡原理，彈簧彈性係數在不良場所發生變化，導致調節閥非線性，控制質量下降。
2.微處理器是智能定位器(cpu)、A/D、D由/A轉換器等部件組成，其工作原理與普通定位器大不相同。給定值和實際值的比較純粹是電信號，而不是力平衡。因此，可以克服傳統定位器力平衡的缺點。但用於緊急停車時，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個位置，只有在緊急情況下才需要可靠的動作。長時間停留在某個位置很容易使電氣轉換器失控，造成小信號不動作的危險。此外，由於閥門使用的位置傳感電位器在現場工作，電阻值容易發生變化，導致小信號不移動，大信號完全打開。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須經常進行測試。
通過分析調節閥故障的原因，採取適當的處理和改進方法，大大提高調節閥的利用率，降低儀器故障率，對提高生產效率和經濟效益，降低能耗發揮重要作用，有效提高調節系統質量，確保生產裝置的長期運行。
過了一段時間，我已經可以自由工作了。現在我對自己未來的工作充滿信心，相信自己會有所作為。
以上是我這段時間實習的總工作。希望老師批評指正。
鉗工實習工作總結 篇18
第一，自覺加強學習，努力適應工作
第一次做裝配鉗工的工作，對這個崗位的職責任務不是很了解。為了儘快適應新的工作和工作環境，我自覺加強學習，虛心求教，消除疑慮，不斷理清工作思路，總結工作方法，現在基本能勝任工作。一方面，邊做邊學，邊做邊學，不斷掌握方法積累經驗。本人注重以工作任務為牽引，依靠工作崗位學習提高，通過觀察探索實踐快速進入工作情境。另一方面，問書，問同事，不斷豐富知識和技能。在老師和同事的幫助和指導下，我從未參加過會議，也從未熟悉過會議，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，抓住了工作的重點和難點。
第二、重視自身工作，認真履行職責
工作態度很重要，工作一定要細心細緻。
我是一名鉗工實習，在那裡主要做一些模具的修理和組裝工作，比如鑽孔、劃線、打樣沖孔、引孔、組裝等等。一開始我一直以為這些工作很簡單，不起眼，但是做了一段時間後發現這些工作很重要，一定不能有錯誤，因為錯誤不僅拖慢了工作進度，還會造成負面影響。有關各方應該負責。如果他們做了重要的事情，負面影響超乎想像，責任自然很大，不能因為簡單就低估他們。
因為我的實習公司不是大型公司，人不多，很多事情需要兩個人做，一個人安排。而且工作氛圍也很緊張。剛開始還沒調整好位置，所以不習慣。雖然看起來這個工作很輕鬆，但是每天重複同樣的工作，工件堆積如山，工作氣氛緊張，就不會輕鬆了。讓自己堅持下去，不能半途而廢。我覺得不平凡的事不多，但是你想把每一件平凡的事都做好，那就是不平凡。所以，我們應該利用這個難得的機會，多學習，多努力。這樣，學到的知識才能真正屬於自己。
第三，虛心諮詢是做好工作的前提
實習是走向社會的第一步，可以積累工作經驗，虛心求教是積累工作經驗最直接的方式。所以在工作中遇到不懂的地方，會虛心請教師傅或車間主任，在他們耐心的指導下不斷成熟，積累一些工作經驗。
所謂實習，就是從實踐中學習。學習不能只是舒舒服服地坐在教室里聽老師講理論，還要走出教室，扔掉沉重的'書本，走向社會去學習。因為外面的世界是無限的，有很多寶貴的知識是書本上學不到的。除此之外，書本知識也來源於實踐，理論知識是在實踐中體驗生活和工作而形成的理論概括。現代科技日新月異，知識需要不斷拓寬。所以要多學習，重新學習，發現自己的實力，找到我們的理想，實現我們的理想。
