地鐵通信工年終總結範文（通用5篇）
地鐵通信工年終總結範文 篇1
時間飛逝，又到了一年的尾聲，回首過去一年的地鐵通信工作，感慨萬千。在全體員工的共同努力下，我們圓滿完成了各項任務，為乘客提供了優質、安全、便捷的服務，為地鐵公司的發展作出了積極貢獻。
在這裡，我代表地鐵通信部門向您匯報我們的年度工作總結：
一、業務發展
在業務發展方面，我們在穩定運營的基礎上，積極拓展業務，加強了與地鐵運營公司、相關單位的合作，取得了良好的成果。同時，我們還注重了信息化建設，加強了技術創新和人才培養，提升了整體服務水平。
二、安全保障
在安全保障方面，我們一直把乘客的生命財產安全放在首位，積極落實各項安全措施，確保地鐵運營的安全和穩定。同時，我們還注重了設備的'維護和更新，確保設備的正常運行。
三、服務質量
在服務質量方面，我們一直以乘客為中心，積極開展各項服務工作，加強了客戶服務中心的建設和管理，提高了服務效率和質量。同時，我們還注重了服務態度的提升，努力為乘客提供更加溫馨、舒適的服務環境。
四、創新發展
在創新發展方面，我們注重了技術創新和人才培養，積極開展各項科研工作，推進信息化建設和設備升級，提高了整體服務水平和競爭力。同時，我們還注重了員工的職業發展，為員工提供了廣闊的發展空間和良好的職業前景。
總之，在過去一年的工作中，我們充分發揮了地鐵通信的優勢和特點，積極探索創新，取得了一定的成績。但是，我們也清楚地認識到自身存在的不足和問題，我們將繼續努力，不斷提高服務水平，為地鐵公司的發展做出更大的貢獻。
地鐵通信工年終總結範文 篇2
我，20xx年5月份公司安排到南昌軌道交通1號線瑤湖定修段監理組工作，協助配合總監管理定修段監理組日常工作，幾個月以來，在總監的領導、幫助和同事的積極努力下，嚴格要求自己，認真履行崗位職責，完成了相應的監理工作任務，現將我監理工作簡要匯報如下：
一、工程概述及特點
南昌軌道交通1號線瑤湖定修段工程項目包括出入段線明挖隧道（含明挖暗埋段、U型槽敞開段）及盾構井，全長399.1米。站台、路基、道路（圍牆內占地面積約19.37Ha、土石方約73萬立方米、道路長約3.3km、硬化地坪3261平方米）。房屋建築及裝修（總建築面積66551.01平方米）。綠化（含景觀）。機電設備安裝（工藝檢修設備、給排水及消防、通風空調、動力照明、煤氣工程、廚房設備、電梯）。軌道工程（鋪軌長約10.737km、道岔35組）。系統設備安裝工程配合（通信、信號、供電、綜合監控、電力監控等）。施工合同總價3.23億元，20xx年7月份正式開工、合同工期20xx年6月30日完工，截止20xx年12月底完成產值1.9億元，完成合同金額的59%。
二、監理工作情況
在總監的指導下下，組織監理人員依據規範、標準及合同要求對瑤湖定修段工程的施工過程實施有效、全面的監控，對施工質量、進度、安全負相關監理責任。同時，協調監理組內部管理、外部協調以及各參建方的關係。具體總結如下：
1、協調管理：協助總監組織召開監理例會、基底驗槽、路基填砂試驗段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗收等會議，同時受業主委託組織農田灌溉協調會、管線交底會、設計圖紙協調會、設計交底會、工程暫估價協調會、盾構井加固區移交協調會、換填A料取芯會議、魚塘變更審核會議、電梯井協調會議、建築裝飾裝修會議、專業工程技術方案會、艾溪湖橋防水錐坡會議、主出入口拆遷協調等會議，解決了施工階段的相關問題，有力推動了施工進展和質量、進度、安全控制。
2、組織管理：成立以總監領導下的監理組，依據盾構井、明挖隧道、U型槽主體結構、室外綜合管線、強電弱電、路基、站場道路、房等施工進展動態調整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗工程師、軌道工程師、機電工程師專業人員、監理員及分工，明確崗位責任制。施工監理過程中，能夠全員、全工地、全過程的進行監督管理工程質量與安全。對存在的質量問題、安全問題能及時反饋與處理，工程質量、安全在可控範圍內。
3、技術管理：編制了報檢報驗前重點控制項目，主要從設計技術交底、圖紙會審、施工方案、專項方案、開工報告、施工技術交底、安全交底資料、上道工序驗收、復驗檢驗、見證取樣、隱蔽工程驗收、測量放樣、監控量測、機械、機具設備報驗等進行細化，並下發各專業工程師及監理員，提高專業知識和業務水平，並在施工過程中嚴格實施。同時，要求及時編制監理細則，促使監理工作規範化、程序化。監理過程中嚴格貫徹落實《地下鐵道工程施工及驗收規範》、《混凝土結構工程質量驗收規範》、《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》、《民用建築電氣設計規範》等各項規範、標準以及南昌市相關地方規定。嚴格審核重要設備及材料廠家資質、對施工過程關鍵節點、重要部位進行跟蹤檢查。同時，巡查、督促、檢查監理人員的工作情況。參與檢測驗收、樣板驗收以及各分部工程驗收，積極配合質監站、安監站的質量、安全檢查。對於不符合質量驗收規範的，及時下發監理通知單、聯繫單，督促施工單位進行返工、返修、重作整改。對於嚴重違規作業行為及時向總監申請下發工程暫停令，杜絕一切質量安全隱患。
4、信息管理：督促信息員及時對技術交底、圖紙會審、施工方案、見證取樣送檢、監理細則、會議紀要、監理旁站記錄、監理日誌、監理月報、監理通知單、聯繫單等內業資料進行收集整理、歸檔。定期檢查監理文件、資料的收集、整理和歸檔文件，規範文檔管理。監理過程中及時掌握施工現場質量、安全、進度等信息，通過書面、網絡、電話、手機簡訊等方式落實上報準確的日報信息、月報信息、進度計劃、重要的檢查、重要會議、現場問題等事項，做好上下信息暢通、協調一致，提高工作效率。
5、合同管理：嚴格履行《建設工程委託監理合同》，認真執行技術標準、圖紙和規範。依據監理合同、施工合同對施工中的工程設計變更、施工變更以及材料、設備、工藝方法的'變更進行嚴格審查，對於不符合合同條款項目，及時向計量工程師匯報，審查水泥攪拌樁變更、運用庫及檢修庫土方填築填料由原設計的C類土變更為填中粗砂、房屋建築砌體頁岩多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁岩空心磚替換為加氣混凝土塊、頁岩實心磚替換為混凝土實心磚、綜合樓房建基礎變為筏板、艾溪湖橋台處換填料A料、橋台處邊坡防護、橋面防水、管樁長度由14米變為8.10米不等、房建幕牆取消、外牆劈開磚換為塗料、新增盾構接收井、新增市政管線工程量、物資總庫、綜合維修車間基槽超挖處理等進行專題會議協調，並對施工過程進行監控，未經批准的不得進行計量。防水工程、網架工程、勞務分包工程分包單位資質、人員和分包範圍及投入的設備、技術力量等進行審查，對於簽證項目嚴格按照簽證管理辦法進行監督審核。積極學習監理合同、施工合同中的通用條款、專用條款以及各方的權利義務，全面提高合同管理的業務知識和能力。
6、安全管理：
根據《建設工程安全生產管理條例》的規定，按照工程建設的強制性標準、《建設工程監理規範》的相關要求，編制安全監理實施細則，督促施工單位認真貫徹「安全第一，預防為主」的方針，執行國家現行的安全生產法律、法規。審查施工單位安全管理體系、規章制度、專職安全員配備、特種作業人員資質、應急救援預案、安全措施費等。落實安全技術措施、督促施工單位進行安全生產教育及分部分項工程的安全技術交底。定期參加集團的月度安全例會，組織召開項目部安全例會、督促檢查現場腳手架、塔吊、提升機、高空作業、臨時用電等的安全設施、防護用品、文明施工。
三、下一步工作要求
1、胸懷大度、敢於擔當、虛心接受建議，以嚴謹的工作態度和高度的責任心，加強管理和監督，爭取得到業主的信賴，積極支持監理內部管理工作，全面發揮各專業監理工程師的骨幹作用。
2、在工作中，積極鑽研合同業務知識學習，從嚴依法進行監理。對承包單位的管理，採取以「管」為主，「監、幫、促」相結合的原則開展監理工作。
3、熱衷於本職工作，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，在領導的關心培養和幫助下，積極進取，履行好崗位職責。
在此，新年到來之際，祝願南昌軌道交通1號線全體監理新年愉快！工作順利！身體健康！
地鐵通信工年終總結範文 篇3
本年度，我們地鐵通信部門緊緊圍繞公司發展戰略，緊密結合地鐵通信系統建設需求，充分發揮專業優勢，深入推進技術創新，努力實現工作目標，現將本年度工作總結如下：
一、項目實施情況
本年度，我們地鐵通信部門完成了多項地鐵通信項目的實施，其中包括：
1、地鐵站廳及車站廣播系統的改造項目。
2、地鐵列車信號通信系統升級項目。
3、地鐵信號調度通信系統的改造項目。
4、地鐵自動售檢票系統的建設項目。
以上項目均已按計劃完成，達到了預期效果。
二、技術創新情況
本年度，我們地鐵通信部門在技術創新方面取得了顯著進展，主要表現在以下幾個方面：
1、成功開發了一種基於雲計算的智能化列車信號調度通信系統，實現了對列車信號的智能調度和監控，提高了地鐵運營效率。
2、研發了一種新型的車載視頻監控系統，能夠實現對車內的全方位監控，提高了地鐵運營安全性。
3、引進了一種新型的列車自動化停靠技術，提高了地鐵列車的.安全性和運營效率。
三、工作亮點
本年度，我們地鐵通信部門在工作中取得了一些亮點，主要表現在以下幾個方面：
1、高效協調溝通。在多個地鐵通信項目中，我們積極協調各部門之間的溝通，及時解決各種問題，確保項目的順利實施。
2、積極探索創新。我們在技術創新方面不斷探索和嘗試，積極推進技術升級和改造，為地鐵通信系統的穩定運行提供了堅實的技術支撐。
3、團隊協作精神。我們地鐵通信部門注重團隊協作，大力推進人才培養和團隊建設，形成了團結協作、共同進步的良好工作氛圍。
四、存在的問題及解決措施
本年度，我們地鐵通信部門在工作中也存在一些問題，主要表現在以下幾個方面：
1、人員素質還需提高。部分員工對新技術的學習和掌握還有一定的難度，需要進一步加強培訓和學習。
2、安全意識還需增強。在部分項目實施過程中，存在一定的安全隱患，需要加強安全意識，完善安全措施。
3、針對以上問題，我們將採取以下措施加以解決：
4、加強員工培訓和學習，提高人員素質。
5、完善安全措施，增強安全意識，確保項目的安全實施。
總之，本年度地鐵通信部門在各項工作中取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足。我們將認真總結經驗，不斷改進工作，為地鐵通信事業的發展貢獻更大的力量。
地鐵通信工年終總結範文 篇4
我們的地鐵通信年度工作總結如下：
一、工作總體情況
本年度，我們團隊的地鐵通信工作緊緊圍繞公司的年度計劃和目標展開，認真貫徹落實各項工作任務，圓滿完成了公司交給我們的各項任務，並在多項方面取得了顯著成績。
二、主要工作內容
1、設備維護與管理：本年度，我們認真維護和管理公司所有地鐵通信設備，確保設備正常運行，並對出現的問題進行了及時有效的處理。
2、系統建設與升級：我們負責公司地鐵通信系統的建設和升級，完成了新設備的安裝和系統的升級，使得系統更加穩定可靠。
3、網絡運營與服務：我們為地鐵公司提供了高質量的通信服務，保證了地鐵通信網絡的正常運行和用戶的使用體驗。
三、主要工作成績
1、設備維護與管理：本年度，我們共計維護和管理了公司地鐵通信設備100餘套，確保設備的正常運行，減少了設備故障對系統運行的影響。
2、系統建設與升級：本年度，我們完成了公司地鐵通信系統的建設和升級，為地鐵公司提供了更加穩定可靠的通信服務。
3、網絡運營與服務：本年度，我們為地鐵公司提供了高質量的通信服務，保證了地鐵通信網絡的正常運行和用戶的使用體驗。
四、存在的問題與改進方向
1、在設備維護與管理方面，我們還需要加強對設備的巡檢和維護工作，及時發現和解決設備故障。
2、在系統建設與升級方面，我們需要進一步優化系統設計，提高系統的.運行效率和穩定性。
3、在網絡運營與服務方面，我們需要不斷提升服務質量，加強對用戶反饋的處理和解決。
五、下一步工作計劃
1、繼續加強設備維護與管理工作，確保設備正常運行。
2、進一步優化系統設計，提高系統的運行效率和穩定性。
3、加強網絡運營與服務工作，提升服務質量和用戶體驗。
4、繼續開展新技術、新設備的研究和應用，不斷提升我們的專業能力和服務水平。
六、總結
本年度，我們團隊的地鐵通信工作在公司領導的正確指導下，緊緊圍繞公司的年度計劃和目標展開，認真貫徹落實各項工作任務，圓滿完成了公司交給我們的各項任務，並在多項方面取得了顯著成績。在今後的工作中，我們將繼續努力，不斷提升我們的專業能力和服務水平，為公司的發展貢獻力量。
地鐵通信工年終總結範文 篇5
地鐵通信是地鐵運營中至關重要的一部分，其工作涉及到地鐵車站和車輛的信息傳輸和交互。下面是地鐵通信年度工作總結：
一、網絡優化和改進：
地鐵通信網絡一直是我們關注的重點。今年我們進行了多次網絡優化和改進，包括升級通信設備和網絡架構，優化通信線路和信號傳輸，提高了網絡的穩定性和可靠性。
二、新技術的應用：
隨著科技的不斷發展，地鐵通信也在不斷地創新和改進。今年我們成功地應用了一些新技術，如5G技術和物聯網技術，進一步提高了通信的速度和效率。
三、應急通信：
在地鐵運營中，突發事件時刻可能發生，地鐵通信系統的應急通信功能顯得尤為重要。今年我們進行了應急通信的訓練和演練，確保在緊急情況下能夠及時有效地進行通信。
四、車站信息系統的完善：
車站信息系統是地鐵運營中必不可少的一部分。今年我們對車站信息系統進行了升級和改進，提高了車站信息的精準度和實時性。
五、通信培訓和服務：
為了確保地鐵通信系統的.穩定運行和高效服務，我們加強了對通信人員的培訓和服務，提高了他們的技術水平和服務意識。
總之，地鐵通信在地鐵運營中起著至關重要的作用，我們將繼續努力提高地鐵通信系統的質量和效率，為廣大市民提供更加安全、舒適、便捷的地鐵出行服務。
